15 september 2025
Het sociale woningblok aan het Plein voldoet niet meer aan de huidige woonvereisten.
In samenspraak met de Vlaamse Bouwmeester schreef SW+ een oproep uit om het gebouw onder handen te nemen. Het zijn architecten Czvek Rigby & VERS.A die hun ontwerp nu verder mogen uitwerken en zo 42 gezinsappartementen zullen realiseren.
Elke Kortrijkzaan is wel vertrouwd met het sociale woningblok aan het Plein.
Het groene appartementsgebouw van de hand van Kortrijks architect Johan Rodenbach werd in de jaren zestig gebouwd, maar voldoet intussen niet meer aan de hedendaagse woonvereisten.
Omdat het hier om een stadszichtbepalende locatie gaat, gingen SW+ en de stad Kortrijk doordacht te werk.
“In de zoektocht naar een geschikte ontwerper deed SW+ een beroep op de Open Oproep, één van de ontwerpwedstrijden die de Vlaamse Bouwmeester organiseert om architecturale kwaliteit te verzekeren bij projecten van Vlaamse en lokale overheden. Samen met de stad werd bewust voor deze procedure gekozen, omdat de site een belangrijk kruispunt vormt tussen de Houtmarkt, het Plein, het Guldenbergplantsoen en de Leie met de vernieuwde Kalkhovenbrug”, aldus schepen van Stadsontwikkeling en Sociaal Wonen Wout Maddens.
De procedure van de Open Oproep verliep in verschillende fases. Vooreerst werd een grondige briefing uitgeschreven waarin uitgebreid werd ingegaan op de ambities van het project.
Na de oproep stelden niet minder dan 57 bureaus zich kandidaat.
Dat aantal werd in de loop van het proces herleid tot 4 teams die een ontwerpvoorstel konden indienen. De jury bestond uit het team Vlaams Bouwmeester, de Stad Kortrijk, Wonen in Vlaanderen en SW+.
Na die ontwerpwedstrijd kwamen de plannen van Architecten Czvek Rigby & VERS.A als beste uit de bus. “Het winnende ontwerp legt de focus op een kwalitatieve woonomgeving en betere bereikbaarheid voor trage weggebruikers.
Niet alleen wordt het groene netwerk in de stad versterkt, maar ook de toegang tot het park, de scholen, aanpalende woonerven en de toekomstige verbinding met het Buda-eiland geoptimaliseerd.”, aldus nog Wout Maddens.
Het ontwerp gaat heel slim om met de bestaande ruimte.
“Het ontwerpteam kiest er bewust voor om niet het volledige gebouw te slopen, maar eerder te gaan herschikken. Zo ontstaan nieuwe woonblokken en nieuwe open ruimtes.
Ze maken letterlijk meer plaats voor de bewoners. Het aantal wooneenheden wordt teruggebracht van 70 naar 42 met een buitenterras voor iedereen.
Zo creëren we meer licht, meer ruimte en dus ook meer woonkwaliteit voor onze bewoners.” zegt Veronique Decaluwé, voorzitter van SW+.
De inkomhallen worden gezien als ontmoetingsplekken en – opmerkelijk – alle 42 wooneenheden zijn opgevat als hoekappartementen met grote buitenterrassen.
En ook binnen elk appartement is er veel aandacht voor licht, lucht en zicht.
En uiteraard wordt volop ingezet op het gebruik van duurzame technieken in het gebouw met onder meer thermische buffers, een warmtepomp voor elke wooneenheid en het hergebruik van regenwater.
“De inzet van al deze technieken gebeurt niet alleen om duurzaamheidsredenen. Het zorgt ook voor een lagere energiefactuur voor onze huurders”, aldus nog Veronique Decaluwé.
De gevel wordt hertekend in een lichte baksteen, geïnspireerd op de 19de-eeuwse gevels in de Groeningestraat. Samen met landschaparchitect Thomas Willemse wordt ook grondig nagedacht over de buitenomgeving met onder meer wadi’s voor regenwater, een kiss and ride zone en een doorwaadbaar buitenterrein.
“We zijn ervan overtuigd dat dit ontwerp het gebouw een volgend tijdperk zal inloodsen. Het uitzicht wordt lichter en luchtiger, maar het stadszicht blijft herkenbaar. We blijven op die manier gaan voor de mooie integratie van sociaal wonen in het stadsweefsel.
En niet te vergeten: we maken hiermee ons patrimonium verder duurzaam naar de toekomst toe met meer wooncomfort voor onze bewoners.”, zo besluit directeur Thomas Raes.
Bedoeling is om in het voorjaar van 2026 de omgevingsvergunningsaanvraag voor dit project in te dienen en vervolgens zo snel mogelijk te starten met de effectieve realisatie van het project. Voor dit project wordt om en bij de 8 miljoen euro uitgetrokken.